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液壓系統(tǒng)溫度升高原因有哪些

發(fā)布日期：2022-03-24 作者：點擊：

　　導(dǎo)致液壓系統(tǒng)溫升過高有多種原因，具體主要有一下幾類：
　?。?）設(shè)計缺陷。
　　在液壓系統(tǒng)設(shè)計時，未能充分考慮實際的運行工況，而出現(xiàn)了油箱容積設(shè)計偏小，散熱面積不足，同時未裝冷卻設(shè)備；液壓系統(tǒng)中沒有設(shè)置卸荷回路，停止工作時，油泵不能卸荷，泵的全部流量在高壓下溢流，產(chǎn)生大量溢流損失而致溫升高過高；液壓系統(tǒng)在工作在不同工況下，比如快進、慢進等情況時，而設(shè)計時按快進速度選擇油泵容量的定量泵供油系統(tǒng)，在工作時會有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥流回油箱而發(fā)熱。
　?。?）使用不合理。
　　在液壓系統(tǒng)使用過程中，由于長時間的工作，忽于維修和保養(yǎng)，導(dǎo)致磨損嚴(yán)重，系統(tǒng)內(nèi)配合件間隙增大，內(nèi)外泄露量增大，造成容積效率降低，溫升加快；液壓系統(tǒng)實際工作壓力由于密封過緊，密封損壞等原因調(diào)整得比實際要高很多才能正常工作；液壓油粘度不當(dāng)，粘度大粘性阻力大、粘度小泄露大，兩種情況均能造成溫升過快。
　　（3）其他原因。
　　液壓元件精度不夠以及裝配質(zhì)量差，相對運動間的機械摩擦損失大；液壓系統(tǒng)在安裝到實際工作環(huán)境時，由于管路過細(xì)過長以及彎頭過多也會增加局部壓力損失和沿程壓力損失；液壓系統(tǒng)實際的工作環(huán)境溫度較高；以上原因均會導(dǎo)致溫升過快。